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2010年05月25日
定義リターンズ
去年の定義もこんな始まりだったような気がしますが、
ダムの貯水湖を渡り・・・・・・
長い林道を抜けると、そこは・・・・・・
一年ぶり、2度目の定義（じょうぎ）です。
ということで土曜日は、仙台アウトドアパーク（大倉牧場跡地）、
通称「定義（じょうぎ）」にやってきました。
敷地面積150万平方メートルの広大な自然のコースです。
そのアップダウンの高低差に、去年は為す術なし！でしたが
果たして今年はどうでしょうか・・・・・
私たちが到着したのは、ちょうどお昼頃。
本当の「フリー走行会」は明日の日曜なのですが
コース作りの土曜も走行可ということで、
すでに10台前後のトランポが到着していました。
どうやら本日の女子は私だけらしいようです。
（「女子は」というか「初心者は」ですね・・・大丈夫か、私！？(￣∀￣;)汗）
シマダさん、TBIおつかれさまでした！
去年、ここ定義での走行会で、もう泣きそうな私に
マンツーマンで、天から花降る「菩薩のスクール」をしてくださった
KTM埼玉の古宅社長さま。ﾟ｡(￣▽￣)ﾎﾟﾜｰﾝ
こちらは今回の主催者、吉沢さん。（Y2-R1で2位となった方ですね。）
さて、私たちも、駐車場の角にテントを立てて
パドックの設営をしていたら、もう午後3時前。
＠BOSSは昨日終わらなかったマシンのセッティングに一生懸命で、
どうも本日走るつもりはないな、と見ました。(￣∀￣;)汗
ということで、
本日のスクール講師は、「ゴルゴ・M本」さんで～す！
そして、本日のマシンはY2に引き続き、KTM85。
お天気もよく、汗ばむくらいの気温で、超ドライな本日のコース、
定義には珍しいという、この絶好のコンディションの中、
他の皆さんは1周12～13kmのコースを約20分で走っているようですが
そうすると私はたぶん1時間半くらいかかると思います。＾＾；
念のため、出発前にM本さんに
「あのぉ・・・ご存知でしょうけど、私、尋常じゃなく遅いですよ」と言ったら
「知ってますよ」
そーですか、それなら何の遠慮もございません。(￣∀￣;)Let's gogo!
今にして思えば・・・どうして私、カメラを持って出発しなかったんでしょう。
定義なんだから、写真なんか撮ってるヒマも余裕もないだろうと思ったのに
あったんですね・・・・余裕はないけど、写真を撮るヒマが。（泣）
ドライな定義は、私が想像していたよりも楽しく走れました。
（M本さんが想像していたより、もっと遅かったかもしれませんが。＾＾；）
激下りでは、やっちゃいかんと知りつつもFブレーキ・ロックをしてしまったり、
激登りでは、あとちょっと、というところで失速してしまったりしたものの、
KTM85は軽いので、コースがドライである限りは
リカバリーも比較的容易にできます。
写真は昨年の定義
けれど、たった一周のこの走行中にプラグを2本ダメにしました。
どうしてこんなにかぶらせてしまうの、私って！・ﾟ・(ﾉД`)ヽ
（M本さん曰く、セッティングが違うかも、ということでしたが、
それ以前に開けていないからですね、はい。）
何も問題のない見晴らしのいい山の斜面で、またまたかぶらせてしまい、
プラグ交換くらい自分でしなきゃ、と思った私は
プラグのヘッドをグリグリやっていたら
ポン！「取れました！」
あれ？
ｱｰ!!━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━!!!コード切っちゃった！
「な、なにーーーーーーーー！？」
・・・この時、M本さんのヘルメットのベンチレーションから
「おまえはアホか！？」という形の湯気が出るのが見えましたが、
それにも関わらず感情を押さえて、「大丈夫、やってみましょう」と
自分を律していた大人の対応、さすがです。（←おまえが言うな。）
「今日はエンデューロなのに、なんかラリーみたいになってきたね。」
プラグキャップにコードをねじ込みながらM本さんが苦笑しています。
すすすみません・・・(￣∀￣;)汗
結局、コードはキャップに挿すことでなんとかなりそうでしたが、
一度かぶってしまったプラグだけはどうしてもダメだったので
「日陰で待っていた方がいいよ」そう言い残して
パドックまでプラグを取りにYZであっという間に姿を消したM本さん。
この時、私には本当にゴルゴ13に見えました。ﾟ｡(￣▽￣)ﾎﾟﾜｰﾝ
高い山のてっぺんで、バイクと並んでM本さんを待つこと15分。
この時の景色、写真に撮れなかったことを後悔するくらいキレイでした。
やがて、＠BOSSから預かったプラグを持ってM本さんが戻り、
なんとかマシンは息を吹き返しました。（TдT）
この後、駐車場へのショートカットコースはあったにも関わらず
まだまだ続く本コースの最後の最後まで
丸一周、この私におつきあいくださいました。
本当にありがとうございました。
そしてパドックに戻り、ことの顛末を＠BOSSに報告。
「黒いキャップを手にしてるのを見たときは、
あー！ひきちぎりやがったな、この女！と思いました。」
あー、やっぱす？(￣∀￣;)汗
「いやいや、本当に楽しいものを見せてもらいました。（笑）
でも、去年から比べたら、ぜんぜん上手くなったよね。
あれくらい自分できれば、北海道は全く問題ないよ。」
複雑な心境ではありますが、ありがとうございます。(￣∀￣;)汗
この後、M本さんはまたコースへ向かい、
あっという間に3周走ってきました。
「あ～！本日の分はこれで満足！」
いや～よかった＾＾；、本当に本当にありがとうございました。
この後、ゴルゴ号で、下界の秋保温泉まで足を伸ばし、
日帰り温泉で体を癒してくることに。
「かまたさん、後ろから見ていて不思議に思うんだけど
どうしてわざわざ石の上とか、難しいところを行くの？トライアルのくせ？」
いや、難しいと判断したら行きませんけど、
走っていて、そこしかラインが見えないんです、私。（泣）
この注意、以前ナックさんにも言われた事がありますね。
もっと広く、先を見るように、と。
「かまたさんの明日の課題は、"一人で一周してくる"ですね。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」
秋保温泉「華の湯」の日帰り温泉施設「テルメ」へ。
大浴場までの廊下を歩きながら、さっき言われた一言を思い返しました。
明日の課題「一人で一周してくる」・・・
今日みたいなコンディションなら、なんだか行けそうな気もする。
ふと、温泉の廊下を見ると、こんな書がかかっていました。
やっぱり最後はそれか！（笑）
書を前に「明日は頑張って一人で回ってみよう！」と心に決め、
日帰り温泉を後にしました。
定義のパドックに戻ったのはもう9時過ぎ。
お腹がすいて、目が回りそう。
M本さんも、テーブルでピーピー鳴いています。（笑）
メニューはお得意のジンギスカンです♪
かんぱーい！お疲れさまでした～！！
ビールを飲み、語り明かすM本さんと＠BOSS。
お互いの近況や仕事の話から、次第に政治と経済の話へ。
日本の行く末を憂いつつ、時折出てくる、昨年の北4での笑い話。
楽さん、あなたがここにいてくれたら、
更に思い出話は盛り上がったことでしょう。（＠BOSS談）
深夜0時、就寝。
こんなに電気のない山の中、雲がなかったらきっと
満天の星を見ることができたでしょうけれど
残念ながら、空には星ひとつ見えません。
明日はどうかお天気がもってくれますように・・・。
【翌、日曜日】
朝、6時。
朝露にしっとりとぬれた木々。カッコーが鳴いています。
パドックは真っ白な霧に包まれて、数メートル先が見えません。
昨日の天気がウソのようです。
日曜に着いた皆さんが、受付を済ませています。
走行料は一人3000円です。
朝10時、ライダースミーティング。
主催の吉沢さんからこんなお話がありました。
「今回の走行費はすべてHIROさんにお渡しします。
ここを管理されているHIRO RACINGさんは、
年間、市に100万円近い費用を払い、それを負担されているわけですが
ここ定義という素晴らしいコースを、私たちも走り続けられるように、
走行会の回数ももっと増やして、少しでもHIROさんの
管理費の足しになればと思っていますので
ぜひ、これからもたくさんの方の参加をお待ちしています。」
今回のゲストライダー、小池田選手のはにかむような挨拶。
それにしても、昨日温泉に行くときに見せてもらいましたが
小池田選手の腕の筋肉、びっくりしました。
あんな腕、漫画でしかありえない！という腕でした。
・・・と＠BOSSに言ったら、
「いや、風呂で見たけど足はもっとすごかった」だそうです。
見たかった・・・。
さて、いよいよ走行開始。
昨日あまりにKTM85がかぶるので、
＠BOSSがセッティングを変更してくれたのですが
まずはそのKTMに乗って、＠BOSS一人でコースを回ってくることに。
・・・・でもなかなか帰ってきませんね。
もうお昼になりますが、やっぱりどこかでかぶったのかな？
それとも今日はそれくらいコンディションがひどいのでしょうか。
ひとり、＠BOSSの帰りを待ちながら、お向かいのトランポへ。
はじめましての「あやべ～」さんです。
午前中に一周して帰ってきたところだそう、お食事中すみません。
と言っていたところに＠BOSS帰還。どうでした？
「う～ん、おれは昨日走っていないからわからないけど
今日は登れない人も結構いて、登りは詰まってた。」
そうですか・・・・・・(￣∀￣;)汗
ま、いいや、行ってみよう！
（後から聞いた話ですが、日曜の朝イチはまだグリップして、
昨日のドライより、却ってコンディションがよい場所もあったらしいです。
でも私が出発する頃にはもはや・・・・）
私が一人で出発するのを見たM本さんも
「いいですか！今日は下りでフロントブレーキを握ったら
即持っていかれますよ！」
はーい！行ってきまーす！
まあ、長いとはいえ周回コースですし、崖落ちさえしなければ
誰かが見つけてくれるでしょうから、遭難はありえないけれど
「一応2時間しても戻らなかったら、探しに来てください。」
とだけ＠BOSSとM本さんにお願いをして、コースへ向かいました。
でも、たった一人、ノーリードでチュルチュルの山に放してもらえるなんて
それだけでも去年よりは一歩成長したよね、私。
と思いながら走っていると、いきなり出てきた激下りで、
「ああ・・・ついてきてもらえばよかった。（泣）」と激しく後悔。
一度転ぶと、人間すら立てないほどチュルチュルです。ひいいぃぃ！
今日はカメラを持って出発しましたが、撮ってるヒマも余裕も
まったくありませんでした。（泣）
でもまあ、がんばれば何とかなるもので、
（というか、何とかしないとどうしようもないので）
少しずつ、少しずつ、前へ前へと進んで行きました。
パドックでお昼を食べていた＠BOSSとM本さんですが
遠くで聞こえる、私のかぶりそうな2スト音を聞きながら、
「1時間もたってないけど、そろそろ出動しますか・・・」
途中私がプラグ交換をしていると（またです・・・泣）
M本さんがまず颯爽と登場。
「思ったよりも前に進んでいましたね。（笑）
今＠BOSSさんも来ますから。」
ここでKTMと、＠BOSSが乗ってきたCRFを交換して、
この先はCRFで走ることになりました。
KTM85に比べると、4ストは低速トルクがあるので
下手な私にとっては、ある意味、オートマのように楽です。
「一人で一周する」はこうしてあえなく挫折しました。（TдT）
なんで私が反対側を向いているかというと、
急な長い坂ですぐ横を向いてしまい、降りてやり直すところだからです。
すでにこれで3回目の挑戦。
深い霧で、どこが頂上かわからない長い坂。
この急坂を、YAMAHAメイトで挑戦しようとする方が。Σ(￣⊥￣lll)ｳｿｯ
昨日はパイーンと登れたこの坂も、今日はアクセルを開けたとたんに
真横を向いてしまいます。（泣）
結局＠BOSSが歩いて降りてきて、代走してくれました。
（しかも私はM本さんにタンデムで登ってもらいました。＾＾；）
長くて急なチュルチュルのヒルクライムはこの後もまだまだあり、
坂のたびに＠BOSSは2台を上げなければなりません。
正直、今回の定義で一番辛かったのは＠BOSSかも・・・
さすがの＠BOSSも、足のケガのこともあるので
最後の長い長い坂はパスして、迂回しようということになり
定義のコースに詳しい○口さんに聞いて、林道へ向かいました。
すると、
あやべ～夫妻登場。なぜそんなところから！？
聞くと、やはり迂回してパドックに向かおうとしていたそうなのですが
道に迷って、コース内の同じところをグルグル回っていたそうです。
このときあやべ～さんは
「もしこのまま取り残されても、キャメルに水があるから3日くらい大丈夫かな・・」
とまで考えていたそうな・・・・＾＾；
コースを迂回する林道を、みんなで連なって走ります。
ああ～、フラットな砂利道のなんと走って楽しいことか。
（2年前はこういう道ですら怖かった私。）
パドックにて、命からがら帰ってきたふたりの記念撮影。
「おう、お疲れ！」と迎えてくれたM本さん。ボロボロの私に、
「でもね、最初はみんな、誰でも通る道なんですよ。」
くくー！泣けることを！（＞＿＜。。。（泣かなかったけど。）
M本さん、2日間、ありがとうございました。
夕方5時、定義を後にしました。
帰りのトランポで、買い込んだパンを頬張ります。
冷え切った体に、暖かいコーヒーが沁みる・・・
はあ～。昨日はまだなんとか行けそうと思ったけど、
今日はもう、こてんぱんだったなあ。（TдT）
「あんたなんかまだまだ、ぜ～んぜんダメ！出直しておいで！」と
定義の山に言われたようです。
今日みたいな練習ばかりだったら、バイクが嫌いになりそう。
でも、毎日はいやだけど、こういう所での練習も必要なのでしょう。
第一、しどきで足がつることなんかないですもんね。
「今日は朝イチだったらまだしも、
確かにあんたに午後のコースはまだ無理だね。」と＠BOSS。
「でも、ああいう状態で、ヒルクライムばっかり練習するのもいいかもね。
何回もやり直していく中で、クラッチの使い方も習得していって
だんだんできるようになっていけばいいんだもの。」
このあと、ステップに乗っていないこと、
リアが振られている最中にバランスをとっていないこと、
スピードが足りなさ過ぎること、エトセトラ、エトセトラ、
延々とお説教が続きましたが、去年と違うのは、
「でも、私には無理です！」と思わなくなったことかな。
あと、心が折れにくくなったかも。
窓に当たる雨を見ながら、去年の定義、そして
この2日間のことを思い返してみました。
今の私より速くなること、上手くなることは
そう難しいことではないでしょう。
（なにせ、今が遅いし下手だから。＾＾；）
あえてもう一つ、目標にするなら
今の私より「（心が）強いライダー」にならなくちゃ、と
そんなことを思いました。
よーし！（笑）
投稿者：かまた 2010年05月25日 22:45
コメント
投稿者：shiruko 2010年05月25日 22:56
あぁ、アタシも確信したい！
このステアはアタシでも上がれる！ って！！
投稿者：スケテツ 2010年05月25日 23:27
(-_-)、“ホース”ではなくて“コード”ですがな・・・
＞プラグキャップにホースをねじ込みながら
投稿者：かまた 2010年05月25日 23:31
＞shirukoりん
確信したい！じゃなくて確信するんです！
そして、最後は「執念」ですよ、「執念」！！
もうバイクの話なんだか、なんなんだか。（笑）
投稿者：あやべ～ 2010年05月25日 23:43
オードリーさん～、お疲れさまでした！
ワタシも土曜日から走りたかったです。。
午前中はグリップして楽しかったんですけど、午後からのあのチュルンコはキツかったですね！ 谷地に嵌るわ、坂は登れないわで定義の洗礼を受けた感じがしました。
なぜそんなとこから？ の場所でお２人に会った時は、「あーコレで帰れる！」と、ホントにホッとしました～（笑
私も、砂利の林道が楽しかったです☆
今度はポーチに非常食持って走ろう。。
最後の写真にあるお言葉・・・いいですね！
また修行しに定義に行きたいです。
ではまた、お会いしましょう～♪
投稿者：オードリー 2010年05月25日 23:57
＞スケテツさま
あ～、そうなんですか！失礼しました～！
私、翌朝KTM埼玉の古宅社長さまにも、
「ホースが切れちゃったんですが、大丈夫でしょうか？！」と一生懸命説明してました。＾＾；；；
大丈夫でないのは私の頭のホース、いや、コードでしたね。ひゃ～、恥ずかしいったら。
一応、「ホース」と覚える人がいるといけないので（いないか？）、訂正しておきました。
「光代」は勘違いですが、「ホース」は間違いですもんね。（笑）
＞(-_-)、“ホース”ではなくて“コード”ですがな・・・
＞あやべ～さん
お会いできて嬉しかったです♪
迂回しようとして、走っても走っても同じ激坂が出てくる・・・
想像しただけで辛い、というか、怖い状況ですね。＾＾；
私も次回一人でコースに出る時は、万一に備えて
2000キロカロリーの非常食を持って出たいと思いました。
（お昼を食べずに出た私、途中でお腹がすいて目が回りそうでした。帰れないし。泣）
土曜日に来ていたら、定義のイメージがまったく違っていたかもしれないですね。
でも皆さんの言う「定義はとっても楽しい」は、
日曜日のようなハードな状況を言うみたいですね。
確かに楽しかったですもんね・・・・・・＾＾；
また近々どこかでご一緒できますように。
あ、リンクさせていただきました！これからもヨロシク！
投稿者：ktm_oyaji 2010年05月26日 04:58
＞今の私より「（心が）強いライダー」
オーランドで懸命に止まっても直ぐにキックするかまたさんの後姿に「根性」を感じました。
やっぱ、足着かないように心がければ、おのずとトラクションも掛かってくるかと。
ハンドルより足です。
投稿者：(ζ`) 2010年05月26日 06:19
おはようございます。
温泉の廊下にかかっている書に感動しました。
状況によって相田みつをさんを使い分けるとイイですね。
「つまづいたっていいじゃないか にんげんだもの」 や
「水にぬれなければ およげませんよ」 とか。
投稿者：188 2010年05月26日 09:55
どもども！再度188です。
188と書いて『サンジ』と読みます。（←嘘）
定義にはボクも行く予定だったんですよ。
諸々の事情があり断念しました。
（KTM埼玉さんでお世話になってるので）
次回は行く予定ですので、その時は後ろから微笑んで見ていますよ！（←見てるだけ）
ボクって、まだオフ初心者なので。
投稿者：かまた 2010年05月26日 11:45
＞ktm_oyajiさま
あのオーランド以降、＠BOSSがよ～く太田パパさまの
『ガレ登り講座（？）』のムービーを見ているようで
会社にいると、どこからともなく、
「足着くなって！あー、どーして足着いちゃうのかね～！？」
という聞き覚えのある声が聞こえてきます。（笑）
「ハンドルより足」ですね！(・∀・)ﾖｰｯｼ!
次回はoyajiさまに一歩近づけるか！？
＞(ζ`) さん
こういう言葉って、読む時の自分の状況によって、
心にズシンと響くものが違いますよね。
私も何気ないひと言に、水を浴びせられたように
ハッとすることがあります。
「水にぬれなければ およげませんよ」
・・・・・これを読んで、すご～く厳しい状況を
心に思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか。(￣∀￣;)汗
垂直の下りを、＠BOSSに背中から蹴り落とされるトラウマが・・・（泣）
＞188さん
え！そうだったんですか。
今回は残念でしたが、そのうちきっとお会いできますね。
私の後ろにいると、最初は微笑ましく見ていたとしても、
だんだん「オイオイ・・・(((((￣∀￣;)汗」という顔で
後ずさりをしながら離れて行くに違いありません。（笑）
投稿者：たにい 2010年05月26日 19:54
相変わらすスリルを味わっているみたいですね（＾＾）
いろんなバイクに乗って楽しんでいるかまたさんは凄いです。
私も、もうちょっとチャレンジ精神を持たんとダメですね。
あ、そうそうトライアル全日本 近畿大会でyossyとかまたさんネタで盛り上がってきました。
次はもてぎだな（＾＾）
投稿者：T塚 2010年05月26日 21:18
どうしても都合がつかず行けませんでした。
柿色埼玉軍団も結構はまっていたようですね。
やはり定義はチュルチュルでこそ楽しめますね（笑）
あ、そうそう、ヒルクライムは「開け開け」で！
根性で「開け開け」で！
＠BOSSの足はいかがでしょうか？
投稿者：O&クロ 2010年05月26日 21:45
HIROさん、懐かしい！
よくHIROのエンデューロに出ていました。
HIROのMさん、速いですよね。
東北のコースは、外れると遭難しますよね。
岩手で霧の時に遭難者が出て捜索した事があります。
山が深くて見通しが効かないのと、
ヌルヌルで、見通しの悪い谷川に進んでしまうからでしょうね。
投稿者：かまた 2010年05月26日 23:32
＞たにいさん
あのぉ・・・・お願いですから全日本選手権では
私ごときのネタで、ｙｏｓｓｙ先生の精神統一の時間をとらないでくださいね・・・・
終わったあとならまだしも・・・・・(((((((￣∀￣;)汗
世界選手権はなおのことですから！！！（泣）
＞T塚さん
TBIお疲れさまでした～！
お会いできなくて残念でした。
＠BOSSの足はですね・・・・限りなくビミョーです。
一応走れるらしいのですが、走って負担がかかるとすぐ腫れるみたいです。（泣）
チュルチュル定義のヒルクライム、私なりに「開け開け」で行こうとはしたのですが
何度やっても、スタート直後に真横を向いてしまうんです。（泣）
まだまだ根性が足りなかったんでしょうか？？？＾＾；
それにしても、皆さんが途中で落ちるチュルチュルを、
後ろに私を乗せて登ったゴルゴM本さんもすごいけど、
それに命を預けた私もすごいと思います。（笑）
＞O＆クロさん
お久しぶりです。
HIROさんご自身は会場にはいらっしゃっていないので
私もお会いしたことはないのですが
定義をこうして走らせて頂けるのは、ひとえにHIROさんのご尽力とお聞きしています。
コースロープがあったから遭難こそしませんでしたが
もし方向を示す矢印が風で違う向きになっていたりしたら
一本間違えると山奥に迷いこんでしまうかも知れないですね。
私が一人でコースに出る時にM本さんが
「笛（ホイッスル）を持って行くように」と言ったのは
あながち冗談ではなかったのかも・・・・・・。
次回は真面目に、プラグだけでなく、笛と非常食を持って行こうと思います。＾＾；
投稿者：楽 2010年05月27日 14:19
>楽さん、あなたがここにいてくれたら、
更に思い出話は盛り上がったことでしょう。（＠BOSS談）
いないから盛り上がったのでは・・・
体調不良に加え
土曜日、トランポが無かったので行けませんでした
M本さんに乗っけてクダサイとお願いしたら
「少しはおとなしくしていなさい」
という1通のメールできっぱり断られました (-_-#)
投稿者：オードリー 2010年05月27日 14:41
＞楽さん
＞1通のメールできっぱり断られました (-_-#)
あははは、痛い！楽さん、アバラが痛いですってば！（笑）
でもM本さんは、去年の北4のことを
「いろんな競技にたくさん参加してきましたが、
あれはボクの人生の中で一、二を争うくらい、思い出深いイベントです。
ボク一人だったら、これほど心に残らなかったでしょう・・・」と
遠い目をして懐かしんでいらっしゃいましたよ。＾＾
あ！あれって「忘れたくても忘れられない」ってこと？？？(￣∀￣;)？？？
