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2007年08月22日
1時間目：基本走行
【1時間目：乗車姿勢・基本走行】
朝4時30分起床、5時出発。
免許センターの正面にある野口教習所へ。
ポツリポツリと雨が降りそうな怪しい雲行きでしたが、
到着する頃には空も明るくなりました。
6時。さっそく先生と一緒に免許センターのコースへ。
教習車はSUZUKI GSX400です。
まずは乗車の姿勢づくりから。
１ ステップに立ち、両手を前へ水平に伸ばす。
２ そのままシートに腰を下ろす。
３ 手を水平にしながらハンドルまで下ろす。
・オフロードは肘を上げるけれども、オンロードは肘を下ろして。
・ステップに土踏まずを乗せる感じで、あまり移動させない。
・停止時のシフトチェンジ時以外、右足は地面に着かない。
これらを気にしながら、まずは小さな円を3速のままゆっくりと走り
姿勢のクセ取りをしてもらいました。
続いて、外周走行。
ウインカーを出しながら、右ミラー＆振り向いて確認、
左ミラー＆振り向いて確認、
最後にもう一度右ミラー＆振り向いて確認でスタート。
コースの一番外周を3速で走り、カーブ手前ではギアは落とさず、
ポンピングブレーキでしっかりと減速、
ブレーキから完全に手を離して、時速20ｋｍでコーナリング、
コーナーを曲がりきってバイクを立てたら直進でアクセルを開けます。
先生が後ろを走りながら、走行をチェック。
以下の点を注意されました。
・ギアチェンジをした後に、左足をステップ下に入れたままにしない。
・減速が遅い。直線の半分くらいでアクセルをゆるめてスピードを落とし
ブレーキはコーナーのバイク１台分手前でしっかりポンピング。
・右足がリアブレーキに触わってしまい、ブレーキランプが付きっぱなし。
意識してブレーキから足を離す。
・ステップの上での足の位置が後ろに引きすぎる癖がある。
停止位置ではブレーキで減速した後に、
一気に1速までコンコンコンとシフトダウンして、
そのまま（クラッチを握ったまま）ブレーキ→停止。
絶対に右足を下ろさない。（リアブレーキを踏んだまま。）
停止で「あれ？どっちの足だっけ？」などと考えている内に
バイクの完全停止よりも先に足を着いてしまうと
ここにはいないはずの＠BOSSの
「おまえはバカかーーーーーーー！」の声が聞こえそう・・・。
今日は１時間でしたが、明日から6時～8時の2時間ずつ乗ります。
えっ？この写真はだれが撮ったのかって？
えへへへ、野口教官です。
このブログのために、図々しくも写真撮影をお願いしたら
快く引き受けてくださいました。
今度はムービーもお願いしてみたいと思います。(￣∀￣）ヾﾖﾛﾋﾟｸ。
投稿者：かまた 2007年08月22日 10:45
コメント
投稿者：ＨＡＺＥ 2007年08月22日 17:39
ブログの展開および、野口教習所の宣伝のために、しっかり最長規定時間の講習だったりして（爆
たしかここの教習所、栃尾出身の教官が昔いた記憶が。
投稿者：かまた 2007年08月22日 18:13
そういえば、初期講習料には15時間分の講習料金が入っているし
やっぱりきっちり規定分はするかも・・・・・。
いや、決してブログの展開のためでなく。
投稿者：コタン 2007年08月23日 08:11
私も 「この写真、誰が撮ったの？？？」 と先ず思った。
えっ？ 教習本の写真？
まさか ＠BOSSが付いてった？？？ （笑）
そうですかぁ～ 教官が撮ってくれたんですかぁ～ スゴイ！
そのうち 教官登場ってこともあるか？ な？
楽しみにしています。
投稿者：@BOSS 2007年08月23日 10:11
「LS-Takanoさん」 ご紹介のお陰ですね。
免許取得とブログのための全面協力の要請が、
野口教官に通達されている様です。
この権力をつかって、どんな我儘をするかが見ものですね。
（ｂｙ ヒマになった教官）
投稿者：かまた 2007年08月23日 11:12
タカノさんからの要請って・・・まさか、うそですよね？
お願い、うそだと言って・・・・・・・(￣∀￣;)汗
でも確かに写真を撮ってくれるポイントが
かなり（妙に）的確なんですよね。
とってもブログが書きやすい・・・。
