« 新兵器トラッパー | メインページへもどる | トラッパー両手離し »
2008年05月18日
CRM250初挑戦！
ある日の夕方、＠BOSSからPCの前に呼ばれ
たくさんの写真を見せられました。
それは、SSER主催の
今年のTBI（ツールドブルーアイランド）に参加した
ライダーたちの写真です。
しかも、どの写真も、
足腰がつりそうなくらいの高さのシートに
片足がけをしたまま、マシン脇に降り
片足立ちでラリーのスタートを待っている写真ばかりでした。
中には多くの女性ライダーも！
「すごいですね～、みんなこうやって乗っているんですか？」
「こんなのサスが長いオフ車なら当たり前なの。
バイクなんて、動き出してから乗ったっていいんだから」
うう～む、左のステップに立ってキックでエンジンかけて、
右のステップに踏み替えてシフトをローに入れて
それから片足がけしているわけですよね・・・・。
一時停止もこうしているわけだ。(￣∀￣;)汗
そして昨日のこと。
駐車場で不穏な動きを始める＠BOSS
以前＠BOSSから「ガストン・ライエさんを見習え！」と
CRM250にまたがらせてもらった時の
例のCRM250を引っぱり出してきて
何やら準備を始めているではありませんか。
ま、まさか・・・・・・・((((((￣∀￣;)
「ちょっとまたいでみて」
よ～いしょっと。
やっぱりCBなんかに比べると、尋常な高さではありません。
そしてGSと同じく、サイドスタンドに足が届きません。
そこで＠BOSSはホームセンターへひとっ走り。
以前r12gstomoさんから教えて頂いた
「立ちバンド」なるものを取り付けてくれました。
水道管を閉める道具「立ちバンド」。58円なり～。
足にケガをしないようにゴムでカバーも取り付け。
でも、つけてもらった立ちバンドのおかげで
確かにこれならスタンドを足で払えるようになりました。
なりました、が。
「いいよ、乗って。」
・・・・・・・やっぱス。(￣∀￣;)汗
先日、TBIの写真たちを見せられた時から
そんな気がしていました。
以前CRM250にまたがった時は
「こんな信号待ち、ありえない」と思いましたが
それを他の人は普通にやっている事実を見せられていますから
「できません」という道はすでに断たれています。
それに、写真を見たとき
「もしかしてできるのかも・・・・」と
ちょっと挑戦意欲が私の中でも芽生えてきたのも事実です。
（ま、これが＠BOSSの「手」ですが。）
ひ～！シートの高さがおわかり頂けるでしょうか。
乗り降りはこんな感じです。
シートは私の腰の高さを優に越えています。
(swfムービー352k)
これだけでかなりの体力を消耗しそう・・・（笑）
でも、バイクをまっすぐに保って
お尻ずらしに慣れてしまえば、
あとはエンジンをかけてシートに座るだけ。
スタンドを払って、シフトをローに入れて、
片足をかけて準備完了。
バイクを信じてそっとクラッチをつないでみると・・・
走り出すと、意外と乗りやすくてびっくり。
おおおお～！
できるじゃん、私！
スタンディングで低速バランスなんかもやってみたりして。
バイクも降りた時のシート高は高いですが
乗ってしまえば大きいとは感じません。
大変なのは、セルがないので
毎回キックでエンジンをかけないといけないこと。
でも、それも含めて、発進時の一連の動作に慣れて
乗ってしまえば、いけるかも。（どこへ？）
で、＠BOSSは、これでいったい私に
なにをさせようというのでしょうか・・・・・。
つづく。
投稿者：かまた 2008年05月18日 06:39
コメント
投稿者：eo-chan 2008年05月18日 22:30
かまたさん、すてきですっ。
ＣＲＭちゃんは私のディー子ちゃんと同じくらいの高さかな？もしかしたらもっと高いのかも
しれませんね。
私も足ツンツンですけど、走り出したら軽快なのに驚きました。
ＯＦＦ車ってすばらしい！
足つきが悪いのに不安がないってのに惚れました。
５枚目のかまたさんと同じ格好で、ディー子に跨ったおっちゃんが、降りるに降りられず、
「あ・・足が抜けへん・・おりられへん・・」と
ものすごく情けない顔で困ってました（笑）。
投稿者：かまた 2008年05月19日 11:49
先日eo-chanの乗っているのと同じ、
DT125にまたがる機会がありましたが、
確かにDT125もシートが高かいんですね～。
ひょえ～、これに臆せず乗り出すeo-chanって
結構でかいのかな～とビビリました。（笑）
＠BOSSのCRM250は、さらにもう少し高いです。
しかもオフ用のブロックタイヤを履いているので
オンロードタイヤの状態よりさらに2～3ｃｍくらい高くなっています。（泣）
だから、足ツンツンどころか、完全にブ～ラブラ。
でも本当に、走り出してしまえば軽い！
eo-chan風に言うと、「ビバ！オフ車！！」という感じ。（笑）
そしてこの後、林道へ連れて行かれ、
坂道Uターンの練習となったのですが・・・・・（泣）
投稿者：eo-chan 2008年05月19日 20:27
ＤＴより背が高いんですかー。それはすごい。
ＤＴ125は私で両足だとつま先くらいです。
（身長は170ありマス）
ＣＲＭはさらにキックオンリーなんですね。
それは交差点エンストの恐怖です～～。
さらに坂道Ｕターンなんて・・ひー！
投稿者：kega 2008年05月19日 20:50
なんだか、チャップリンみたいであります。
投稿者：かまた 2008年05月19日 21:17
170cm！でか！Σ(ﾟ□ﾟ;)
でも正直、うらやましいです。
かっこいいんだろうなあ～、
eo-chanがおっちゃん達をけちらしながら
DT125でダムへ爆走する様子。（笑）
＞ＣＲＭはさらにキックオンリーなんですね。
そう、高さよりネックはこの「キックオンリー」なんです・・。
交差点でエンストなどしようものなら
そこから脱出するだけで、全体力を消耗しそうです。
あげくにそれを見ていた人たちから
「なんだか、チャップリンみたいであります。」
なんて言われた日にゃあ・・・・（泣）
投稿者：kazuho 2008年05月20日 00:02
ご無沙汰です(^^ゞ
CRMにステップUPですね♪
僕はキックは掛けれないと思ってKLXにしちゃいました（汗）
坂道Uターン・・・頑張ってください♪
ではでは～
投稿者：eo-chan 2008年05月20日 12:24
リンク先の画像も拝見しました。
いや～すごいですね～。
自転車のケンケン乗り（片足がけで乗り出す
やつです）が全くもって怖くてできない私には
（いやそもそも自転車苦手ですし）、ある意味
中国雑技団を見ているようです～。
かまたさんの華麗なる片足がけからの
スタート、期待しておりますっ。
投稿者：かまた 2008年05月20日 13:51
このCRM250は＠BOSSが四国のラリーに出たときの大切なマシンなので
私が乗り続けることはないとは思いますが
自分でオフ用のマシンを選ぼうと思ったら、
これ（CRM250）が乗りこなせれば、どんなマシンでも選べるかもですね。（＾_＾；）
はっ！でも、私にはGSがあったんだった！
重さはぜんぜん違いますが、足つきの点で言えば
CRM250に片足がけで、どんな状態からも乗れるようになれば
ローダウンしたGSでの発進は、まったく問題ないことでしょう。（たぶん。）
