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2009年10月31日
佐渡へ
新潟港からのフェリーは朝6時出港なので、長岡出発は朝4時です。
佐渡に着くのは朝8時30分。
車検は午後1時から始まります。
明日、本番のお天気がちょっと心配ですが・・・
こちらが今回のトランポ、「それいけミニウトロ号」＾＾
ただいま佐渡汽船は、普通乗用車以下だと
往復10,000円という破格のキャンペーンを行っているので、
今回は軽の箱バンにトライアル車2台と必要な荷物を
ぎゅうぎゅうに詰め込んで行くことに。
では、行ってきま～す！
投稿者：かまた posted at : 03:45 | コメント (6)
2009年10月29日
佐渡トラ準備中
今朝、出勤前に撮った写真です。
もうすっかり晩秋の風景ですね。
今日は暖かいけれど、ひと雨ごとに寒くなってきたこの頃、
夜はストーブをつけるようになりました。
初雪の便りもそう遠くないようです。
「しかし、どんだけ田舎に住んでいるのだ」とお思いでしょうが、
こんだけ田舎に住んでいるのです、私。＾＾；
さて、今週末の「佐渡トライアルフェスティバル」に向けて
昨日から＠BOSSがマシンの準備をしています。
私も自分でやって覚えた方がいいのでは、と言ったら
「今回のは"手探り"の作業だから」と却下されました。（TдT）
そんなわけで、私のBetaも＠BOSSに頼むことになったのですが・・・
ちょっと作業風景を覗いてみたいと思います。
＠BOSSのMontesa（モンテッサ）。
今回はツートラ（ツーリングトライアル）なので
公道を走れるように、ナンバーやウィンカー、ブレーキランプなど
保安部品を付けなくてはなりません。
あ！2台あったはずの1台がすっかりこんな姿に・・・（泣）
なんでもずっと乗らなかったために
＠BOSSのマシンは思っていたよりもいろいろ不具合が見つかり
2台の部品をあれこれ組み合わせて
何とか1台に仕上げているところなのだとか。
予定より大掛かりなオペになってしまっているようです。（/д;）/
Betaにもサイクルメーターが付きました。
他の保安部品はこれからだそうです。
＠BOSSの作業風景を写真に撮ろうとしたら・・・
「邪魔するな！」という目でギロリ！
し、失礼しました～！
とっとと仕事に戻ります～～！！ε=┏(;￣▽￣)┛
・・・と、毎度おなじみの準備風景が繰り広げられています。＾＾；
【本日のおまけ】
夕方、「こんちは～」と入ってきたこちらの営業マン。
あまりにもフツーに入ってきたので
「はーい」とフツーにカウンターに出て対応したら・・・
な、なぬ？！Σ(￣⊥￣lll)
しゅ、出張ですか？？
「いやー、かまたさんがちゃんと仕事をしているか見に来たの」
「大丈夫、かまたさんはちゃんと仕事してるフリしてるから」と
＠BOSSに報告しているT塚さん。Orz
＠BOSSが不在だったので、お茶を飲みながら
これまでのTBIの体験談などをいろいろお聞きしました。
が、カウンターに合い向かって座っていても
フツーにいつも来る人という感じ。＾＾；
1時間後、「じゃ。」とT塚さんはフツーに帰って行かれました。
皆さん、サロン・ド・アトラスに来られるときは
お願いですから事前に電話をください。
化粧の一つもしますので。（泣）
投稿者：かまた posted at : 15:07 | コメント (15)
2009年10月27日
K山塾入門
「まく」さんへ。
「さやか嬢」より伝言を預かっております。
まく。（←呼び捨て）
私はグランプリコースを走ったよ。
記念撮影
証明写真
まくも走れば？
by さやか
【土曜日】
週末はさやか嬢とともにしどきへ。
土曜は朝8時過ぎに到着したにもかかわらず、乗り出しはお昼。
何をしていたかと言うと、最低これだけはという
簡単な整備方法を＠BOSSから習っておりました。
チェーンの張りをチェックして調整することを教わるさやか嬢。
次回からは自分でするように、と＠BOSSが言うと、
「でもね、さやかは一日たつと忘れちゃうんだよ。
だからテスト勉強も、テスト当日の朝しかしなかったんだもん。」
ブッチー病院から貸せて頂いた
赤いユキちゃん（CRF100）のエアフィルターもお洗濯。
「まく、私はエアフィルターも換えられるよ！」
とさやか嬢が鼻息荒く言っていますが、
さやか嬢、まくさんも換えられると思うよ。(￣∀￣;)汗
あとは空気圧チェック、チェーンにオイル、ガソリン準備。
簡単なものばかりではありますが
これらを＠BOSSが一台ずつしていたのでは
毎回大変過ぎるので、せめてこれくらいは自分でしよう、
ということで明日からさやか嬢は自分でします。
さあ、そろそろ着替えないと日が暮れてしまいます。
かまたのおさがり、FOXのウエアを着てご機嫌なさやか嬢。
友だちに写真を送るから撮って、とポーズ。
＠BOSSのおさがり、アチェルビスのニーブレイスをするかまた。
せっかくなので、さやか嬢に撮影をしてもらいました。
そんなバカ二人を冷めた目で撮る＠BOSSの視線。
私たち二人は体型もそう変わらないので、
私のウエアを着たさやか嬢は写真やムービーで見ると、
ゴーグルをしている限り、一見どっちかわかりません。
ちなみにこちらはさやか嬢。
（私も間違えてしまいました。笑）
さて、練習です。
今回のパイロン練習は、座ってのオフセットスラローム。
最初はスタンディングで、お次は座って、
遠心力を使ってリアを滑らせてクルリンと回るのですが
これがなかかな難しいんです・・・・・・。
やっぱりさやか嬢の方が小回りがちゃんと出来ていますね。（泣）
そのさやか嬢も転びながら頑張っております。
私はその後、グランプリコースを走ってみることに。
これまで試しにグランプリコースを走ったことはありますが、
バイクを倒さないでコーナーに入り
転んでアザやらコブやらを作ることがあったので
しばらくミニコースで修行をしよう、とGPは遠慮してきたのですが、
今日は人も少なかったし、ようす見で走ってみよう思っていたら・・・
なんと、K山さんが先導してくれるということに！
K山さんは、私が少し頑張って開けないと
ついていけないくらいの絶妙なペースを保ちつつ
いろんなライン取りで前を走ります。
できるだけ同じラインを走ろうと思うのですが、
コーナーインベタが全然トレースできません。（泣）
それにしても、何分走るんでしょうか。
K山さんは、自主練は1本30分と決めていると聞いたことがありますが
今回、30分は優に越していると思うのですが・・・・
パン！パン！あ、やばっ！
・・・・・プスン。
かまた、ガス欠で終了。
走った時間は50分でした。（TдT）
コースに入る前にガソリンを満タンにしておくべきでした。
パドックに戻り、汗を拭きながら、
「普通途中で転んだりすると、自分でやめちゃったりするんですけど
よくその後も着いてくるな～と思って。
根性があることはよくわかりました。」とK山さん。
そういえば、WOMEN'S Xの時にも私はさやか嬢から
「いくちゃん、根性あるね」と言われ
北4ではSSERのK川さんが「かまたさん根性あるよね」と言ったと
人づて（＠BOSSづて）に聞きましたが・・・
ええ、ワタクシ、根性だけが取り柄なんです。Orz
「根性が一番大事です」とK山さん。
「そうそう、根性があれば続けられますしね。」と＠BOSSも。
はあ、ではこれからも根性で頑張ります。（泣）
午後6時にはもう真っ暗。
夜は再び社長さんのご好意でしどき車中泊をさせて頂くことに。
今回はベンチコートを持ってきたので寒さ対策もバッチリ。
楽しい夕食準備です。
バスの中でマットを膨らます二人。
そして「まゆ玉」と化す二人。おやすみなさい。
【日曜日】
朝起きると、テーブルの上にこんな足跡があるのを＠BOSSが発見。
ネコならいいのですが・・・・・＾＾；
朝食はK山さんがBLTサンドとスクランブルエッグを作ってくれました。
隣りはアシスタントのフリをしているさやか嬢。
さて、この日は、ブログの冒頭にあったように
「まくにアドバンテージを取る！」という
たいへんわかりやすい目的のもと、
さやか嬢もGPコースを走ってみることに。
前後に「保護者」をつけて、ツーリングのつもりで
GPコースを5周ほど走ってみました。
まだシフトチェンジが上手くできないさやか嬢は
大坂になると、失速して落ちてしまうことがあるので
その後は再び、ミニコースで＠BOSSの特訓を受けることに。
が、シフトチェンジが出来るようになって
アクセルを開けられるようになれば
かまたが抜かれるのは時間の問題です。＾＾；
「じゃ、今日もK山塾、行きますか」
さやか嬢がミニコースに戻ると、
K山さんがそう言ってくださったのですが
なんとK山さんのタイヤがパンク。
ということで、急遽「K山塾《整備編》」が始まりました。
速い速い！5分足らずでパンク修理を終えてしまいます。
「とにかく一度自分でやってみるといいですよ。
最初は一日かかるかもしれませんが
慣れればすぐにできるようになります。」
はい、今度雨が降った休日にでもやってみて、
私もタイヤ交換とパンク修理で
「まく」にアドバンテージを取りたいと思います。（笑）
パンクも直したところで、K山塾再開。
今日はいったいどれくらい走るのでしょうか。
昨日に引き続き、私が危険でない範囲で
頑張って開けないと着いていけない絶妙のペースを保ちつつ、
いろいろなラインをK山さんに引っ張ってもらって走ります。
が、後半、だんだん離れがちに。
う～ん、K山さんのスピードがあがってきたような・・・
それにしても、明らかに昨日より長い。
珍しく、腕がだんだん上がってきました。
コース出口で「終了」の合図。
今日はきっちり1時間でした。
モトクロスコースを1時間って、相当辛いっす。
＠BOSSとの練習と違って、K山塾は怒鳴り声も
ペットボトルでパコパコもありませんが
実は＠BOSSよりキツイかも。＾＾；
「もう執念で走ってる感じですね。（笑）」
ぜいぜい、はあ、その通りです。
「でも結構速くなってきましたよね。
スピードに慣れてきたと言うか」
本当ですか～ﾟ｡(￣▽￣)ﾎﾟﾜｰﾝ
確かにK山さんに引っ張られて走るうちに、
直線の上りでフロントを上げたまま走れるようになったり
下りも気持ちよくアクセルを開けて走れるようになったのは
小さいながら自分でも今日の成果だと思います。（-人-）
（GPコースが、ダイナミックで安全なコースであることも大きいです。）
これまであまり使っていなかったのでしょう。
今回は今までになく、背中、特に肩甲骨の周辺が疲れました。
「＠BOSSの基礎練習とK山塾のスパルタ練習で
ぐんぐん速くなるでしょう＾＾」とK山さん。
・・・・・・だといいのですが。＾＾；
途中、★君がしどきに迷い込んできたことは彼的にヒミツです。（笑）
夕方、気晴らしに＠BOSSのCR250に乗せてもらいましたが
せっかくCRF150を開けて走れるようになりつつあるのに、
CR250の手に余るパワーにアクセルを閉じるクセが復活しそうなので
早々に降りました。＾＾；
トランポが隣りだった、65に乗るキッズ。
丁度さやか嬢と同じくらいのスピードだったので
帰りのトランポの中で、勝手にさやか嬢のライバルに任命。（笑）
モトクロスを始めて1年半と言っていたそうですが、
またぜひしどきに来てくれるといいなあ。
「負けたくないライバルと走ることは上達の秘訣だよ。
かまたなんか、10歳の（後日8歳と判明。8歳かよ・・・Orz）
すばる君相手に本気で走ってるもんね。（笑）」
・・・だって、すばる君が本気で走ってくるんですもん。(￣∀￣;)汗
「あんたも今週はK山さんのおかげでかなり成果あったね。
GPコースで"ジャマな女の人"みたいになっていなくて
フツーに走ってたもんね。びっくりしたよ。」
・・・・・それ、褒めてもらっているのでしょうか。(￣∀￣;)ｲｰｹﾄﾞ
ま、いろいろ言われつつ、今週も楽しい2日間が終わりました。
さあ、来週はかまた初のツートラ、『佐渡トライアル』です！
【本日のおまけ】
前回しどきで練習のデモを見せてくれたスーパーキッズ、
高輪喜樹くん（小6）は、昨日SUGOで行われた
全日本モトクロス最終戦ジュニアクラスで5位に入賞しました。
ちなみに、先週しどきで練習していた
男子顔負けの女子ライダーは
同じく全日本MXのレディースクラス20位入賞の草場選手でした。
そうそう！
トライアルアカデミーのインストラクター、野本ヨッシー選手は
今回の全日本トライアル最終戦、
前回に引き続き、見事優勝を飾って
来期はスーパーA級に昇格するそうです。
宮崎選手も6位入賞。年間総合5位です。
みなさん、おめでとうございました！
投稿者：かまた posted at : 00:03 | コメント (21)
2009年10月22日
スーパーキッズ
レポートの順番が逆になりましたが、
先週の土曜日はオフロードトレーニングでしどきへ行きました。
今日も秋晴れの爽やかな一日となりそうです。
朝8時はまだいつものメンバー（K山さんとアトラス号）だけでしたが、
翌週、SUGOで全日本モトクロスが開催されるためでしょうか、
9時を過ぎた頃から、どんどん台数が増えてきました。
この日は、しどきにしては珍しく、何やらゼッケンをつけたマシンばかり。
全体的にレベルがいつもよりずっと高い気がします。
全日本に出ているという女子ライダーも。
ま、私だってゼッケンを付けていないわけではありませんが（笑）
この日のしどき、どこを見まわしても
いわゆる「初心者」は私だけです、はい。
投稿者：かまた posted at : 20:51 | コメント (9)
2009年10月20日
アカデミー（関東選手権）
先週末は、土曜にしどきでオフトレ、
日曜は真壁でトライアルアカデミーだったのですが、
順番を変えて日曜日からご報告します。
投稿者：かまた posted at : 22:24 | コメント (3)
2009年10月16日
TBIプレエントリー
TBI 2010のプレエントリーを完了しました。
北海道4DAYSは、プレエントリーも本エントリーも
いつも締め切りギリギリまで、どうしようかと迷っていたのに、
やはり今回のTBIは限定60名という「人数枠」があるので、
とりあえず申し込んでから、いろいろ悩むことに。
北4の時はあんなにドキドキしながら投函したのに・・・。
TBI・・・私には無理だとずっとずっと思っていたのですが、
今回は「早く送らないと！」が先立って、正直まだ実感はありません。
もっと「やばい、どうしよう！」とか「怖い、なんとかしなくちゃ！」とか、
追い立てられる気持ちに、早くなりたい気もします。
さて、今の最大の悩みは何と言っても「マシン」です。
CRMは軽くて大好きですが、一度転ぶと私にはキックが・・・（TдT）
北4で何度も助けて頂いた「世界の菅原さん」から、
リカバリーを考えてセル付の小さなバイクを勧められているのですが、
サロン・ド・アトラスには、セル付でCRMよりも小さいバイクはありません。
今年、CRF150RⅡ（新車、そしてすでにボロボロ。泣）と
Beta125（こちらはアカデミーの先輩から）を買った私にとって、
そう簡単に決められる買い物ではないですし、
これから苦楽を共にするマシンになるわけですから、
かなり真剣に悩んでおります。
視力のこと、ライディングのこと、マシンメンテナンスのこと、
悩むことは、まだまだたくさんありますが、
でもまずはとにかく一歩だけ、確実に進んだということで、
とりあえず皆さまにご報告を。
エントリーリスト用の顔写真も今朝撮ってもらいました。
カメラマンの＠BOSSはファインダーをのぞきながら
「だめだね～、シミが多すぎ。」
ほっといて下さい！シミは練習の証です！！！！(￣∀￣;)汗
と言うことで、何はともあれ、TBIまであと194日。
（どうしても自分をドキドキさせたい私。↑）
ご一緒させていただく「60人の旅人」の皆さま、
「美しくロマンチックな四国」では、どうぞよろしくお願いいたします。
投稿者：かまた posted at : 20:06 | コメント (28)
2009年10月13日
しどき三昧、いわき三昧。
体育の日がらみの3連休はしどきで練習をするため
私と＠BOSSは、またまた「いわきの人」となりました。
【初日：10日】
あれ？見たことあるけれど、しどきでは見慣れない人が。
今回は東京から「まくさん」と、その友だち「えぐっちゃん」、
そして＠BOSSの姪っ子「さやか嬢」が参加して
しどきで基礎練習三昧の日々を送る予定です。
まずはしっかりとストレッチ。
こちら、＠BOSSご自慢の姪っ子、さやか嬢。
普通自動二輪に引き続き、先月大型免許も取得。
トライアルは去年、3～4回程かじっていましたが
本日がCRF100で本格的なオフデビューです。
このさやか嬢、＠BOSSと血がつながっているだけあって
この連休中、すごい早さでの上達を見せることに。
＠BOSSもすっかり親バカならぬ「叔父バカ」ぶりを発揮して
メモリカードに撮った2GBの4分の3はさやか嬢で占められていました。
ちなみにあとの4分の1はまくさんのムービー、
かまたの練習ムービーは、二人の合間にチラッと映ったくらい。（笑）
オフセットスラロームやぐるぐる（定常円旋回）など
パイロン練習はあまりやったことがないらしいまくさん。
「どんな練習でもやります！」と言っていたはずが
午後になったら、いつぞやの林道練習のように、
「8の字、しなくちゃなりませんか」と泣きがはいる場面も。
＠BOSSはそれに対して、にこやかに
「でも、まだできてないですよね～」＾＾
まくさんのスクエア。角で止まれなくて
思わずあげる悲鳴が「女の子」らしくてかわいいです。
（伝書鳩さん、ボリュームを上げて聞いてください。＾＾）
こうして初日の練習は、スタンディングでの加速・減速、
オフセットスラローム、ぐるぐるというパイロン練習を行い4時終了。
私的にはほとんど疲れもなく、日焼けだけした休日でしたが
普段運動をしていなかったさやか嬢は、筋肉痛に泣いていました。
初日の夜は、来月のコマ図ツーリングの
コース開拓をしていたいわき組と合流して
湯本駅に程近い「A家食堂」でまたまた北4同窓会。
オーナーの「あ～やさん」のA-YAを
外国の方は「EI-YA」と読むのでこの名前にされたのだとか。
お店では「ウコンの力」のような沖縄の秘薬（？）
「酒豪伝説」という名の錠剤を全員が頂きました。
では、酒豪伝説も飲んだところで、
2週間ぶり（早！）の再会を祝してオリオンビールでかんぱーい！
沖縄料理と泡盛のおいしいこと！
でも、私の隣にこんなものを置いてはいけません。
他の人にロックを作るたびに自分のグラスにもつぐ私。
この日、泡盛の4合瓶が4～5本空きましたっけ。
お店を抜け出し、深夜の足湯にはしゃぐ往年の少年少女たち。
深夜0時を回る頃、恒例のゆーじ師匠によるベストテク講座開始。
まくさんも一生懸命習っています。
が、問題はナッキー（・・・(￣ｍ￣)ぷ。）のこのカメラ。
何が撮られていたか、詳しくはこちらの暴露ブログでどうぞ。（泣）
夜2時を回るまでみんなでバイク話で盛り上がりました。
かまたはいわきの人々から、
「もう、伸びしろが残り少ないんじゃないか」
「バイクも『小ワザ』だけは上手いよね」
「会わないでブログだけ読んでいるとすごくいい人そう」
・・・・・と言いたい放題の言われようでしたが、
ま、それだけ気心の知れた友だちになってきたのだと
ポジティブに解釈しておきます。（泣）
来年の北4は、全員「チームいわキング」で出ることになるような話も。
いわキング（命名YHさん）に入れて頂けるなんて光栄のいたりですが
速い「チームA」と、遅い「チームB（ブーと読むらしい）」に
分けるとか分けないとか・・・(￣∀￣;)ﾌﾞｰ・・・
いずれにしても、全員完走が絶対条件です。
深夜2時30分、ようやく全員がシュラフに入って消灯。
この後、朝5時からクルーザーでの釣り大会の
イベント運営が待っていたゆーじさんと★君は
3時30分に起きて出発したそうです。
【2日目：11日】
朝日を受けて輝くステンドグラスの下には、
袋詰めで気を失っているナックさんと＠BOSS。
同じシュラフを使っているはずなのになぜ？
「ラリーストとして失格」と、朝から小言を聞くはめとなった私。
沖縄料理のおいしい朝食をお腹一杯頂いて。
A家（えいや）食堂さんの前で記念撮影。
あ～やさん、本当にお世話になりました。
あれ？なんの報告をするんでしたっけ？
そうそう、しどきで練習でしたね。（笑）
2日目のミニコースは満員御礼でものすごい人でした。
筋肉痛のさやか嬢、朝からはりきっています。
さやか嬢、えぐっちゃん、まくさんが
2階のテラスから手を振っています。
テラスからは太平洋が見えたそうです。
さてさて、この日はミニコースを少し走ってから、
やはり基本のパイロン練習をすることにしましたが、
やり慣れないこうした練習に、苦手意識が芽生えてしまったのか
パイロン練習と聞いて、若干トーンダウン気味のまくさん。
まくさん、そんなあなたに
私がムチで叩かれながら（笑）言われた言葉を贈ります。
「できることをするのは自己満足。
できないことをするのが練習です！」（ｂｙ M師匠）
ということで、軽くコースをフリー走行した後
気を取り直してパイロン練習です。
バイクを倒す恐怖心と戦うまくさん。
バイクのやじろべいを作ろうしますが・・・
まくさんはなかなかバイクを倒すことができずに苦労していました。
突然、「できる気がしません・・・」と
目に涙をうかべるシーンがあったらしいことは、
＠BOSSと私だけのヒミツです。
まくさん、そんな時はコレを飲んで一休みしてください。
（でも、実際にはこの連休中の＠BOSSは
「＠BOSSも菩薩のようなスクールをするのか！」と
見ていた私がびっくりするくらい「甘いオレ」でしたが・・・。＾＾）
一方さやか嬢は、
「やじろべい」がきちんとでき始めていて、
バイクを倒してコーナーを回っていますね。
私が数ヶ月かかったことも2日でこなしています。
若いってすばらしい。（泣）
さやか嬢はまだ、アクセルを開けて走ったり
シフトチェンジをすることはできませんが
（「シフトって何？」とか言っています。免許取ったんだよね？＾＾；）
じきにかまたのライバルとなることは間違いありません。
近々「さやかもバイク日記」というブログを
立ち上げることになっております。（笑）
私ですか？
今回はリアを流すターンの練習。
今まではリアブレーキをロックして振られる分にまかせていましたが
今回は振る場所、振り幅を自分でコントロールする練習です。
が、＠BOSSは、まくさんとさやか嬢にかかりきりだったので、
途中、しどきの本部事務所へ行って、
ちょっと気になっていたWR250をレンタルして乗ってみることに。
お・・・重い。しどきのようなきれいにならされたコースなら走れても
山で転がしたら私にはきっと起こせません。
こうしてWRは私のラリーマシン候補から一瞬でその名が消えました。
（マナちゃん、果樹ゑさんてすごいんだなぁ・・・）
まくさんは私たちが休んでも一人でぐるぐるを練習して、
最後の方ではきちんとバイクを倒せるようになってきました。
努力って素晴らしい！＾＾
こうしてしっかりと成果を残し、東京組は仕事の関係で
午後5時、しどきを後にして帰って行きました。
お疲れ様でした。またぜひ一緒に練習しましょう！
（えぐっちゃん、ボケてごめん。＾＾；）
二日目の夜はしどきの社長さんのご厚意に甘え
パドックで車中泊とさせていただきました。（基本はNGです。）
メニューは＠BOSSの得意料理（？）のジンギスカンです。
なんとそこにビッグサプライズが！
「いわきのカツオ君」こと、ゆーじさんから電話があり、
その日に釣ったばかりのメジマグロをもってきて
目の前でさばいてくれるというのです。
ピカピカのマグロが手際よくさばかれていきます。
船の上で血抜き処理を完璧にしてあるので
さばいても魚の血は一滴も出ません。すごい！
ゆーじさんも加わって、寒風吹きすさぶしどきの駐車場で
再び大変楽しい時間を過ごさせていただきました。
捕れたてのトロの美味しいことと言ったら！！！！
昨夜の深夜2時までの宴会の後、朝3時30分には起きて
イベント会場に出て行ったゆーじさん。
ほとんど寝ていないにも関わらず、本当にありがとうございました。
・・・と言ったら、
「これくらいでバテてたらTBI完走はできないよ」と釘をさされました。
【3日目：12日】
翌朝は爽やかな秋晴れの中のモーニングタイム。
朝の冷たい空気の中、K山さんがモヤシ炒めを作っています。
青空の下で飲むコーヒーのおいしいこと！
あれ？なんの報告をするんでしたっけ？（笑）
そうそう、しどきでの練習の話でしたね。
え？結局かまたはどんな練習をしたのかって？
え～と、今回は前述の通り、私の練習映像はありません。
今回の連休、＠BOSSはさやか嬢とまくさんにかかりきりだったので
私はしごかれることもなければ、叱られることもなく
心おだやかに静かに一人で練習をしていました。
変わったことといえば・・・・
そうそう、「ハンドルバークランプ」を変えたこと。
私にはずっと気になっていた事がありました。
CRF150RⅡに乗ってコーナーを回る時の私の写真は
どれも上半身が妙にせせこましく、胸がハンドルに近いし
肘がどうしても下がっています。
他のバイクに乗るとちゃんと外肘が高く上がっているのに。
どうして？
先日、しどき常連のK山さんの ↑CRF150RⅡに乗せてもらったら
同じ車体なのにまったく違うハンドル位置や乗り心地でびっくり。
さっそく同じハンドルバークランプとプロテーパーを購入しました。
で、それを3日目の朝、＠BOSSにつけてもらうことに。
ハンドルもK山さんと同じプロテーパーのコンツァバー取替え、
長さも合わせて切って取り付けたら、胸の前に空間ができて
ハンドルの操作がとても楽になりました。
3日目、コースは昨日と打って変わって貸切状態だったので
＠BOSS、K山さん、さやか嬢、かまたの4人は
気晴らしにミニコースでタイムアタックをすることに。
結果、かまたのベストタイムは1分8秒で
＠BOSSのベストタイムと8秒差！
（＠BOSSがどれくらい本気で走ったか定かではアリマセンが・・・＾＾；）
そういえば、たしか昨夜ゆーじさんが
「過去、俺が一日しどきで教えて
ミニコースのタイムが20秒縮まなかった人はいないかんね」
と豪語していたっけな。
ゆーじ師匠、私のタイムも20秒縮めてください。(￣∀￣)ﾖﾛﾋﾟｸ
この後、リアを滑らせるターンのおさらいをして、
夕方コースに入って走っていたら、
それを見ていたスーパージュニア、高輪喜樹君のお父さんに
「ちゃんとセルフステアでコーナーを曲がっているのが
珍しいなあと思って見ていました」と言われたのが
3日間のうれしいお土産です。＾＾
ご一緒させていただいたみなさん、ありがとうございました。
この秋は、アカデミーの関東選手権応援、佐渡トライアルフェスティバル、
いわき林道コマ図ツーリングとまだまだイベントがありますが、
朝晩すっかり冷え込み、だんだん冬が近くなってきたのが肌でわかります。
TBIまであと半年。
自分の課題をしっかりと書き出して、
これから雪の積もる季節に向かう限られた回数と時間の中、
一つずつクリアしていきたいと思います。
投稿者：かまた posted at : 20:45 | コメント (27)
2009年10月07日
三度目のMSR
久しぶりに＠BOSSがヤフオクで
かまた用のウエアを落札したらしく、
会社に小包が届きました。
ちなみに私のバイク練習用ウエアは、
モトパンもジャージもジャケットも、
ほとんどヤフオクで2000円～3000円です。
（＠BOSSのは桁がひとつ違いますが。）
「あんたにはそれで十分でしょ。」
はい、確かに。＾＾；
で、さっそくパックを開けてみると・・・
・・・またこのMSRですか・・・Orz
「何か不満でも？」
いえ、GORE-TEXだし、今までのアトラスには珍しい色だし、
これから冬の練習にたいへんありがたいです。
よーっし！これを着て、
まだ見ぬエクストリームな四国の林道を走るとするかなあ！（泣）
【気を取り直して、朝練】
さて、朝練ですが、先日のしどきでやらされた
スタンディング・スティルがあまりに情けなかったので
（というか、やっぱりこれがステップ乗りの基本だと思いますので）
できなかった「両手離し」を20分くらいやってみました。
もう可憐なコスモスは終わり。
代わりにセイタカアワダチソウが猛威をふるってきました。
こちらは昨日の朝練でのスタンディングです。
なんか関節からクネクネして、
あやつり人形みたいですね・・・(￣∀￣;)ﾊﾞｶﾐﾀ－ｲ
翌日もやってみました。
こちらは今朝のスタンディング。
昨日に比べれば、かなりの進歩だと思うのですが・・・
昨日よりは長時間、しっかり立っていられるようになりました。
（最後はやっぱり、あやつり人形になりかかりましたね。＾＾；）
でも、せっかくエンジンをかけて乗れる朝の時間を、
夜でもやれるスタンディングの練習に使うのはもったいないので
朝練でやるのは、これくらいにしておきます。
要はしどきで「ふ～ん、出来ないんだ～」と鼻で笑った＠BOSSに
「私だって出来るもん！( ｀へ´ )ノ」と言いたかっただけです（笑）
自立する現代のマシーンなので、バランスさえ取れれば
比較的誰でも簡単にできちゃうんでしょうけれど。（泣）
投稿者：かまた posted at : 18:00 | コメント (8)
2009年10月05日
第5回トライアルアカデミー
【アカデミー前日：しどき】
今回のトライアル・アカデミーは合宿ではなく日曜一日のみ。
真壁に朝8時に着くには、長岡からだと
深夜3時頃に出発しなければなりませんが、
いわきに泊まると、朝6時半に出れば十分間に合います。
ということで、アカデミー前日の土曜日はいつものしどきで練習し、
勝手知ったる「いわき健康センター」に泊まることに。
第3のふるさと、いわきへ向かうと
あれ？すごくいい天気になってきましたね。
もしかして、今日は結構しどきも混むかもなあ、と思っていたら、
投稿者：かまた posted at : 22:22 | コメント (14)
2009年10月02日
COCOROでフルロック
シルバーウィークのバイク三昧のしわ寄せを受けて
（と言っても、何の悔いもありませんが。笑）
今週はたまった仕事をこなすべく、朝練もままならず。
久々に朝、Betaをガレージから引っ張り出しました。
コスモスもそろそろ終わり。触れると散ってしまいます。
では、苦手なフルロックターンの練習を。
前回のアカデミーの放課後、
＠BOSSに言われてこれを練習した時は
フラフラ大きな円しか描けず、ゆっくり走ることもできませんでしたが、
あの時に比べたら多少はゆっくり小さな円で回れるようになってきたかな。
・・・と、鬼監督がいない朝練では、甘めの自己採点をしております。
が。
ん～、ハンドルは微妙にフルロックをしていないような・・・（笑）
結局のところ、まだまだです。
先日のいわき合宿では、トライアルも得意なゆーじさんが
KTMでフルロックターンをいつでもどこでもクルクルやっていたっけなあ。
（私がCRMでちょっとゆるめに真似をしたら、ゆーじさんから
『フルロック！』とすかさず注意が飛んできました。＾＾；）
そうそう、今日から、例のトライアルヘルメット用フェイスガード
「COCORO（心）」を装着して練習をしています。
かぶっての感想は、もっと乗り込んでから改めて書きますが、
自分のムービーを見ての感想は・・・・
フェイスガード装着前のトライアルヘルメット。
今まではトライアル用ヘルメットって
「形が丸くてかわいい」と思っていましたが
このフェイスガード、「COCORO」を取り付けたら、
精悍というか、ちょっとヨロイカブトっぽくなりましたね。＾＾；
あごを広く覆う黒いカーボンがそう見せているのでしょうか。
遠目には、黒いマスクで顔を隠しているように見えるので、
なんだかまるで「戦いに行く！」という感じになった気が。
ホワイトベースバージョンにすればよかったかな。
いや、でもそれはそれで色が違うか・・・・・・。
ぱわあくらふとさん、ヘルメットに当てる両サイドの部分が
透明なカーボンになったらもっとうれしいです。
（↑無責任な感想ですみません。でもちゃんとかぶりますから。＾＾）
それにしても、朝っぱらからこのために、自分の写真を
独りセルフタイマーで撮っている私って・・・。
イタいことは十分わかっております、はい。（泣）
投稿者：かまた posted at : 11:20 | コメント (11)