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2009年08月31日
旅の終わりに
【かまたより】
たくさんのコメントをありがとうございました。
最後の方は、コメントを頂くたびに、またメールを頂くたびに
いろいろと考えて、ちょっと泣けてきてしまって、
なかなかすぐにお返事が書けませんでした。
なので、今の気持ちを書き残しておきたいと思います。
投稿者：かまた posted at : 07:00 | コメント (18)
2009年08月27日
ヨーダの大冒険-エピローグ
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 22:40 | コメント (40)
2009年08月26日
ヨーダの大冒険-エピソード5
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 17:53 | コメント (13)
2009年08月25日
ヨーダの大冒険-エピソード4
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 13:36 | コメント (22)
2009年08月24日
北4同窓会
【昼の部】
北海道ツーリングレポートはちょっと一休み。
日曜日は地元の花火大会で、
サロン・ド・アトラスでは、お客様と一緒に
130名のバーベキューパーティーを行ったので
月曜日はその後片付けで半分代休。
片づけを終えて、会社で一人でツーレポをポチポチ書いていたら・・・
投稿者：かまた posted at : 23:15 | コメント (19)
2009年08月23日
ヨーダの大冒険-エピソード3
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 15:21 | コメント (15)
2009年08月22日
ヨーダの大冒険-エピソード2
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 13:46 | コメント (15)
2009年08月21日
ヨーダの大冒険-エピソード1
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 12:10 | コメント (16)
2009年08月20日
ヨーダの大冒険-プロローグ
（これはお盆ツーリングのレポートです）
投稿者：かまた posted at : 11:50 | コメント (24)
2009年08月12日
行ってきマンモス！
お盆休みは集中練習をするかロングツーリングに行くか。
マシンを65にスイッチして練習を始めた
「開けろ!!すばる君」のことを考えると
とても迷うところではありますが、
昨年のお盆ツーリングは、鎖骨骨折中だったため
＠BOSSにタンデムされて走った北海道。
来年こそは自分で走る！とタンデムシートで悔しがったことを思い出し、
今年はリベンジツーリングに決定しました。
（それにこれ以上GSをほったらかしておくと
次はどんな風にへそを曲げるかわからないし・・・・・）
ということで、かまた、免許を取って以来、初のロングツーリングです。
（ラリーでも1600km走ったけれど、あれはあれ。）
＠BOSSが「てるてるぼうず」のヨーダ婆をタンデムすること、
河名シートの小野寺さんからGSアドベを貸して頂いたことは
前述のブログでご紹介した通り。
それにしても、朝から気持ちのいい天気です。
ようやく遅い夏がやってきた新潟を後にして向かう先は
全道、雨の北海道・・・・・・・・・・・・・・・ﾟ・(ﾉД`)ヽｱｳｱｳ
ずっとずっと雨に降られて、最後になってようやく晴れた
去年と同じパターンになるのでしょうか。
まあ、気を取り直して準備にかかりたいと思います。
朝10時すぎ、元気に準備をしています。
そして今、陽も完璧に傾き始めた午後6時。
パッキングが終わらず、まだ会社にいる＠BOSSと私。（泣）
たしか去年は午後3時に会社を出発して
青森港に深夜0時すぎに着いたはず。
今年はそれより3時間ほど遅い出発、
しかも、スピードの読めない「かまた号」との2台体制。
到着して空いているフェリーに乗れたら乗る、という
行き当たりばったりなスケジュールですが
まずは青森まで700km、ノンストップで7～8時間の道のり、
（去年は給油と休憩を入れて9時間かかったはず。）
青森港まで無事に辿り着けるのかという問題が・・・(￣∀￣;)汗
なお、ツーリング期間中はたぶんブログを更新しません。
それでは皆さまも素敵なバカンスを。
行って来ま～す！（まだだけど。泣）
投稿者：かまた posted at : 18:31 | コメント (7)
2009年08月10日
成田校長からのメール
!!!━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━!!! ←頭の中まっしろ。
腰が抜けました。
「「こんにちは、成田です。」
＠BOSSから転送されたメール。
差出人が、なんとあの「成田匠校長」からだったので・・・・・・。
前回のアカデミーをケガでお休みしてからラリーまでの私の近況を
＠BOSSがメールでもろもろ書いたものに対してお返事を頂いたようです。
（本来であれば、私からご報告しなければならないのでしょうが、
私から成田さんにメールを出すなんて、おこがましくてとてもとても・・・＾＾；）
「早速動画を拝見させていただきましたが
フロントアップが随分浮くようになられたようですね。」
私のブログのつたない練習動画を見てくださって
今の私に必要な練習がなんであるかアドバイスをくださったのですが
私だけに限らず、トライアルを練習されているビギナーの方にとって
誰にでも通じる大切な内容だと思いますので
独り占めせず（笑）、校長のご了承を得て紹介させていただきます。
「現段階での最も重要な課題は
全てのテクニックの基礎となる基本の操作をしっかり身につけることです。
例えばフロントは十分にリフトできているけれども
安定感がまだ不十分ではないでしょうか？
ハンドルがグラグラしているのは上半身のバランスが悪い訳ではなく
下半身のバランスが安定させられていないからです。
そこで明日からの練習の際には
根っこがしっかりとした大きな樹木をアタマにイメージしてみてください！
大木が風にそよぐ様に上にいく程しなやかに・・・
この前のレッスンと同じことになります。
（1）左右のステップは常に強く踏みましょう！
（2）曲がりたいときは曲がりたい側をさらに強くグッとふんで
曲がるきっかけを作りましょう！
（3）止まる際は前ブレーキよりもリアブレーキをしっかり使う！
（4）楽しんでやりましょう！
はいっ！！！
朝から雨が降っていても凹む理由はありません。（笑）
でも、アカデミーで見る校長やインストラクターのターンのように
しなやかで大きな動きはなかなかできません。（TдT）
続いて、私が出したお礼のメールにもお返事をくださって
またまた頂いたアドバイスです。
「エンデューロマシンは前後のサスペンションが鈍感なので
トライアル程は繊細なステップワークは必要ないのですが
（中略）
トライアル車の場合は最近どんどん軽量化が進んできて
サスペンションもソフトですから
乗り手がしっかりと大きくアクションをすればちゃんと反応してくれます。
その大きなボディーアクションをするために下半身の安定感が必要で、
特に足首が自分の思いのままに動かせるようにならなければいけません。
具体的には、走りながら背伸びをしたり
アキレス腱を伸ばしたり左右別々の動きをしたりなど
とにかく自在な動きができるように練習が必要です。」
走りながら背伸びをしたり、アキレス腱を伸ばしたり。
成田校長のメールを思い出しながらいろんな動きをしてみる私。
足首を使っていろんな動きができるようになって、
下半身を安定させることが今は一番大事、ということですので
朝早くから畑に向かう近所のおじいさん、おばあさん、
どうか私がバイクの上でやっていることは気にしないでください。（泣）
成田校長、本当にありがとうございました。
次回アカデミーは9月12日（土）～13日（日）の真壁合宿。
がんばりまっす！
投稿者：かまた posted at : 00:59 | コメント (15)
2009年08月08日
アドベンちゃん、北へ
今朝は久しぶりに晴れたと思ったのに、いつのまにやら雨。
過ごしやすくていいといえばいいけれど・・・・・・
会社の裏の田んぼでも、稲の花が咲き始めました。
今年は夏が来ないうちに、秋が来てしまいそうです。（泣）
さて、先日、河名シートの小野寺さんに
あんこ抜きドナドナされた100GSですが、
小野寺さんが雨の白馬で働きずくめであったため
その後、熱を出して、しばらく寝込んでしまわれたそうです。
ただでさえ、お盆前でお忙しいスケジュールの河名シートさん、
そこへ余裕のないシート加工をお願いした私たちも悪いので
ここはノーマルシートでも乗れるように
私がR100GSで練習すればいいだけのこと。
「無理はなさらないでください」と、お伝えしたところ・・・
なんと河名シートさんにドナドナされた100GSとの入れ替えで
私たちが白馬から持ち帰ってきていた小野寺さんの愛車、
ぴっかぴかのR1200GSアドベンチャー、通称「アドベンちゃん」を
そのままお貸し頂くことに！！！！！！
えええーーーーー！マジですか！！！Σ(ﾟ□ﾟ;)
白馬でアドベンチャーにまたがった小野寺さん。
これが「みんなの（小野寺さんのですが）アドベンちゃん」です。
ADVなら、1回の給油で600kmは走ると聞くし、
北海道を走るには申し分ありません。
ホントに、ホントにいいのですか？？？とお電話したところ、
「まさか、かまたさんが乗らないよね？＾＾；」
・・・・・ま、まさか。(￣∀￣;)汗
あれ？ということは、私は自分のGSで行けるってことですね。
・・・・naoto組合長さま。
「チーム猛牛娘。」はちょっとお預けとなりましたが、
あんこ抜き加工は引き続きお願いしたので
いつかは「かまた＠100GS」もご披露する日が来ることでしょう。
しかも驚いたことに小野寺さんは、
長旅を慣れないタンデムで乗るヨーダ婆のためにと
なんと「スペシャル・ヨーダ座布団」まで作って送ってくださいました。
パニアにつける背もたれ部分とシートにつける座布団のセットで
このように座椅子のようになります。
中のスポンジも疲れにくい形状に削られているようです。
敷く方の座布団の裏には、前後取り付け方向の指示が。
小野寺さん、本当にありがとうございます。（-人-）
こうして、＠BOSSはGSアドベ、私、かまたはマイGSで
「Northern Way Round」に出発することになりました。
さてさて、どんな旅になりますことやら。＾＾
（どうせまた、途中でウザイ教習がはじまるんだろうなあ・・・）
「てめえがちゃんと走りゃあ問題ないんだろーがぁ！！！」
ﾄﾞﾙｧｧｯ( ﾟДﾟ)┌┛Σ( ﾟ∀ﾟ)･∵
（by ＠BOSS）
投稿者：かまた posted at : 11:24 | コメント (11)
2009年08月06日
フロントアップその後
8月だというのに、朝から
なんとなくすっきりしないお天気の続く新潟です。
さて、朝練習のフロントアップ。
以前よりはフロントも上がるようになってきた（ような気がする）ので
障害物のブロックを置き、その手前でタイヤを上げて、
リアでこれを越える練習を始めてみようと思います。
（以前はぜんぜん出来ませんでした。泣）
仕事の合間に、アカデミーのインストラクター、
ヨッシー先生のお手本ムービーを100回くらい繰り返して見て、
イメージを頭に焼き付けて・・・・いざ。
まあ、以前まったくできなかった頃に比べれば
多少はマシになった感はありますが・・・・
それにしても、一人で朝練しているわけだから、
ここには「M師匠」ことミヤザキさんも＠BOSSもいないのに、
画面から消えるほど大回りをしてしまうと、
「時間がもったいないじゃないですかっ！
移動もターンの練習と思って小さく回ってください！」という
ムチを持ったM師匠の声が聞こえたり、
越えた後にバランスを崩して片足を付いてしまうと
「お前はバカか！足付くなーー！」という
＠BOSSの怒声が聞こえたり。（泣）
CRFでもこんな風に丸太を越えられるようになりたいものです。
（というか、同じことなんだから越えられるはずなのですが。）
改めてムービーを見返すと、
リアタイヤで障害物を越えた後、体が遅れ気味になって、
頭がガクンと後ろに引っ張られてしまっています。
M師匠、ムービー見てたらご指南ください。（-人-）
つづく。
【本日のおまけ】
8月2日に行われた、全日本トライアル第4戦in北海道、
M師匠のご長男、宮崎航（わたる）選手が
国際A級クラスで3位に入賞されました。
2位はアカデミーのインストラクター、野本ヨッシー選手です。
1LAP、2LAPともに、野本選手1位、宮崎選手2位だったのですが
3LAP目に優勝の小野貴史選手に3点差で逆転され
それぞれ2位と3位に・・・・おまけに同点でした。
でも、上位3人はクリーン数も一緒で、接戦だった事が伺えます。
次回第5戦は、9月6日の中国大会。
宮崎選手、優勝目指して頑張ってくださいね！
【もひとつ、おまけ】
小樽から「極秘資料」と書かれたエクスパックが届きました。
「極秘資料」・・・（笑）。北海道4DAYSの写真CDです。
小樽土産です、と復刻版バンビキャラメルも同封されていました。
yasupaさん、ありがとうございました。
BGMをかけながら、夜中にスライドショーで思い出に浸ります。＾＾
投稿者：かまた posted at : 12:52 | コメント (6)
2009年08月03日
Bikermeeting 2009 in白馬
前回のブログでお伝えした通り、
R1200GSのエンジンはついにかからず、
長野で行われる「バイカーミーティングin白馬」の前に
埼玉の原サイクルさんへ向うこととなりました。
8月1日朝6時、サロン・ド・アトラス出発。
新潟は青空の広がるいいお天気なのですが・・・
山の向こうに滝がなだれ込むようにたまっている雲が気になります。
午前9時30分、M.S.C.Hara（原サイクル）さんに到着。
今回の北海道4DAYSに、三上編集長率いる
「TEAM FREERIDE MAGAZINE」のメンバーとして
BMW F800GSで参加された原たけし専務登場。
週末の白馬はお留守番だそうです。
まずはともかくトランポからGSを降ろしてピットへ。
考えられる原因を一つずつ調べて頂く事になりました。
「アイスとホット、どちらがいいですか？」
マシンを点検修理していただく間、
原さんは店内でコーヒーを淹れてくださりながら、
「だめですね。仕事をしていても、心が北海道から離れなくて。」
北4での体験は、私だけでなく、原さんにも
強烈な印象と後遺症を残してしまっているようです。
店内には原さんが使った北4マシンが展示されていました。
＠BOSSに続いて、私もまたがらせていただきました。
129万円、今なら来年の北4エントリーフィーが
おまけで付くとか付かぬとか・・・・・・（笑）
店内では「LONG WAY DOWN」のDVDが流れていました。
アフリカ大陸を縦断するチャーリーとユアンの映像を見ながら、
「ボク、北海道を走りながら、このテーマソングを
ずっと口ずさんでいたんですよ。」と原さん。
へ～～、さすが余裕ですね(￣∀￣;)汗。
でもその気持ちはわかります。
しばらくして、ピットから原因が分かったと報告がありました。
あまり長いこと乗らなかったので、給油ポンプが死んでいたそうです。
昼12時過ぎ、新しい部品と交換していただき
私のGSは元気に息を吹き返しました。
どうもありがとうございました。
帰り際に写真を、ということになり、カメラマンの＠BOSSから
「スケテツさんに見せたいから、肩組んでください」という
いらぬ演出注文が出されましたが、(￣∀￣;)ﾎﾞｽ･･･
ハラ王子は紳士でいらっしゃるので、
5ｃｍの距離をおいて体裁だけ整えてくださいました。（笑）
こうして、原さんからの爽やかな笑顔と請求書を手土産に＾＾；
埼玉を後にして、一路白馬へ。
途中、花園付近で30km渋滞という話もありましたが
どうやらそれは午前中のうちに解消したようで、
なんとか3時間半で長野県白馬村の白馬47に到着。
田んぼの真ん中を通る道の両側にたなびくBMWフラッグ。
ドシャ降りではありませんが、雨がしとしとと降っています。
本当は原サイクルの皆さんとコマ図ツーリングをしながら
2時か3時には会場に到着する予定だったのですが
時はもうすでに午後5時。
天気の良かった昨年と比べると、やはりバイクは少なめですね。
奥のテントサイトでは、雨の中、すでにたくさんのテントが並んでいます。
いつもお世話になっています。河名シート製作所の小野寺さんです。
私のGSのスペシャルローダウンシート、
「オードリースペシャルバージョン・プレステージシート」を
作ってくださった方です。
今回ブースに、私のそのGSも展示していただくことに。
遅くなってしまいましたが、マシンをブースにお届けした頃、
会場で恒例の「ヒルクライム大会」が始まりました。
冬はスキーゲレンデとなるこの斜面を
1200GSや1150GSが果敢にチャレンジします。
去年はドライで皆さん駆け上がっていかれましたが、
今年のこの雨でぬれた草と柔らかな土・・・・・
真剣にノーマルタイヤで挑戦される方もいらっしゃるようです。
「北4完走おめでとう！いろいろあったみたいだけど、
完走すればOK！」とＴ塚さん（右）。
T塚さんとH田さん（左）はG450-Xで挑戦されるそうです。
富山の平野さんはここ数年連続優勝しすぎて、
もう参加はできなくなったそうで、心なしかちょっと寂しそう＾＾；
現在日本エンデューロのトップ、小池田選手と太田選手も
デモンストレーションとして参加をされます。
1200ADV、1200GS、1150GSと大排気量マシンは
ことごとくこんな感じでリアを取られて転倒者続出。
こちらはG450-Xに乗る全日本ED太田選手のデモンストレーション。
他の方が苦しむ坂を、何事もなくまっすぐに登っていきます。
優勝はフロントを浮かせ、ほとんどウィリーで上がっていったＴ塚さん、
2位はＨ田さんでした。
（これでT塚さんは来年の参加資格なしに。＾＾；）
その後、河名ブースでじゃんけん大会。
夜は、原サイクルさんグループのコテージで行われていた
バーベキューに飛び入りさせていただき歓待していただきました。
ちょうど去年の白馬でお会いして以来、一年ぶりの方が多かったのですが
皆さんブログを読んでくださっていて、北4のこともよくご存知で
懐かしいお顔に美味しいお酒とお料理、楽しいお話に
あっという間に時間が過ぎていきました。
チーム原サイクルの皆さま、大変ありがとうございました。
またどこかでご一緒できますように。
翌日も朝から雨。
会場へ向う前に、お湯がとてもいいと聞いた
八方温泉「みみずくの湯」へ。
一番風呂だったので、こっそり写真を撮らせてもらいました。
入ると肌がスベスベする、やわらかなお湯の
とても気持ちのいいかけ流し天然温泉で、
緑の濃い雨の八方尾根を眺めながら入る露天風呂、
朝から幸せな時間を過ごして、再びイベント会場へ。
会場では午前中いっぱいイベントが開催されています。
河名シートさんのブースで私のＧＳに試乗される方。
たくさんの方に試乗していただいたとお聞きしましたが、
これホントにＧＳ？というくらい低くなっていたと思います。
みんな小野寺マジックのおかげです。
足つきで悩んだり迷っていらっしゃる方、
一度河名シートさんにご相談されてみてください。
イベント終了後、小野寺さんに＠BOSSの100GSを見て頂きました。
「これ・・・・なんとかなるものでしょうか？」
おずおずと聞く私に、小野寺さんは一言、
「楽勝！」
ということで、＠BOSSの100GSは、私用アンコ抜きの為に
河名シートさんにドナドナされて行くことになりました。
小野寺さん、よろしくお願いいたします。
雨・雨・雨のバイカーミーティングin白馬も無事終了。
r12gstomoさんはじめ、会場でお会いした皆さま、
今回はお一人ずつご紹介できませんが、
お会いできて嬉しかったです。
どうもありがとうございました。
ところで、今回の白馬では、まったく知らない方から
「ブログ見てます。頑張ってください！」と
声をかけていただくことが多かったのですが、
そんな時は正直、ビビッてどこかに隠れたくなります。
でも、嬉しいです。頑張ります。
・・・とお返事を返すものの、
何を頑張ることを期待されているのだろーか、と
ふと帰りのトランポで考えてしまいました。
私を直接知らないで、ブログで知ってくださっている皆さんは
私がGSを早く乗りこなすことを期待しているんでしょうか？
またまた「ブログのかまたさん」に
もやもやと疑問符が出てきた私に＠BOSSは、
「GSとかラリーとか関係なく、
その年でゼロからバイクを始めたあんたが
ちょっとずつでも成長していくのが見ていて楽しいんじゃないの？
小さい子どもって、生まれてから体も大きくなるし、言葉も覚えるし
目に見えて成長していることがわかるけど、
大人になると成長ってなかなか目に見えなくなるよね。
まったく成長をしなくなってる場合もあるし。
あんた、元が下手だからわかりやすいんだよ。
だからあんたが何でもいいから、何か決めて挑戦して
出来なかったことが出来るようになっていく、
その成長の過程を応援してもらっているんだと思うよ。
そこに厳しい試練の道があればよけいにね。（笑）」
・・・・そうですか。
まあ、私のは小さな子どもと違って
目に見えるかどうかの微々たる成長で、
「3歩進んで2歩下がる」の繰り返しですが、
その様子を一緒に楽しんで応援いただけたら私も嬉しいです。
ではご期待に応えて、これからも
試練の道をつき進んで行きたいと思います。（笑）
【本日のおまけ】
河名シートの小野寺さんから頂いたおみやげ。
たくさんの飴と「ようかいけむり」の31枚綴り。
新潟のキッズに、ということですので
あかりちゃん、すばる君、待っててね。＾＾
投稿者：かまた posted at : 17:05 | コメント (30)